RAPTOR HYDRO

RAPTOR Hydro je navržen především tak, aby dobře padl do ruky a pohodlně se s ním pracovalo, ergonomie a dobré vyvážení stroje byly při vývoji prioritou. Vybaven je silným čtyřtaktním motorem B&S 950E, hydrostatickou převodovkou, automatickou uzávěrkou diferenciálu a rozběhovou spojkou a brzdou NORAM – VARI.

Vzhled stroje, jeho tuhost, vyvážení i životnost definuje tuhé lisované šasi, které jsme navrhovali nejmodernější 3D technologií SOLIDWORKS a vnesli tak do světa malých strojů prvky z automobilové konstrukce.

Výhodou hydrostatické převodovky je možnost plynulé změny rychlosti a směru pojezdu stroje – vpřed i vzad prakticky bez ohledu na otáčky motoru. Stroj se tak dobře přizpůsobí podmínkám a rychlosti chůze obsluhy. Diferenciál v převodovce zajišťuje snadné řízení a vedení stroje. Převodovka je navíc vybavena automatickou uzávěrkou diferenciálu, která v případě prokluzu jednoho kola sepne a přenese výkon na obě kola. Díky tomu se stroj zvládne pohybovat i ve velmi náročném terénu. O plynulý rozběh příslušenství a zároveň i jeho bezpečné okamžité zastavení se stará patentovaná rozběhová spojka s brzdou NORAM-VARI. Toto řešení má velký vliv na živostnost pohonu příslušenství i komfort jeho obsluhy. Raptor je vybaven přídavnou nádrží, která zvyšuje celkový objem paliva na 5,5 litru, což výrazně zvyšuje jeho akční rádius a dobu práce bez nutnosti doplňovat palivo.

Velkou inovací je nová logika ovládání sečení a pojezdu, díky čemuž lze plně využít potenciálu hydrostatické převodovky a plynule měnit rychlost pojezdu bez nutnosti zastavení pohonu aktivního příslušenství.

Technická data: